Двигатель Д-245.9Е2
Гарантия — 24 месяца
Начало гарантийного срока исчисляется с даты приобритения двигателя.
Применяется на:
- ПАЗ-32053
- ПАЗ-32054
- Передвижная компрессорная станция ДК-10/15 (Ремеза)
- Передвижная компрессорная станция ДК-12/10 (Ремеза)
- Передвижная компрессорная станция ДК-12/12 (Ремеза)
Доставим Ваш товар:
- до Филиалов — Бесплатно
- до клиента в РФ и Казахстан
(уточняйте у специалиста)
Число и расположение цилиндров | Тип системы газообмена | Номинальная мощность, кВт (л.с.) | Номинальная частота вращения, мин-1 | Максимальный крутящий момент, Н·м | Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | Удельный расход топлива (при номинальной мощности), г/кВт·ч | Масса, кг | * Габариты, Д×Ш×В, мм | Экологические нормы |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4L | TW | 100 (136) | 2400 | 456 | 1600 | 205 | 470 | 1045×790×940 | Евро 2 |
* — габариты дизеля зависят от комплектации
L — рядное, вертикальное
TW — с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувного воздуха
Все модификации дизельного двигателя «Д-245» Минского моторного завода — это 4-тактные 4-цилиндровые моторы. Рядное расположение цилиндров, вертикальное, впрыск дизтоплива непосредственный, с воспламенением от сжатия. Область применения — места с неограниченным воздухообменом. Д-245 разрешено эксплуатировать при температуре окружающего воздуха от −45 ℃ до +45 ℃, при этом при температуре ниже −25 ℃ корпус фильтра грубой очистки воздуха должен быть укомплектован подогревателем подводимого топлива.
Первоначально это был двигатель для тракторов «Беларус МТЗ-100, −102, −890, 892», виброкатков «ВГ-1201» рыбинского завода «Дормаш», прочей дорожной техники. Но форсированные версии данного мотора нашли широкое применение в среднетоннажных грузовиках, начиная с «ЗИЛ-5301 «Бычок», и в автобусах.
Модификации ММЗ Д-245 и их отличия
- Д-245.1 — мотор, выпускающийся с 1992 для ЗиЛ и оснащающийся турбиной ТКР-6. Здесь мощность достигает 107 л.с.
- Д-245.2 — тракторный аналог Д-245, но с интеркулером и другой настройкой ТНВД. Выпускается с 2000 года и имеет мощность 120 л.с.
- Д-245.4 — версия Д-245 с турбиной ТКР 6-01 без интеркулера мощностью 81 л.с.
- Д-245.5 — аналог Д245.4, но мощность увеличена до 88 л.с.
- Д-245.7 — дизель для автобусов и грузовиков массой до 8 тонн. Версия под Евро-1, шла с турбиной ТКР 60-14-3 и развивает 122 л.с. при 2400 об/мин, крутящий момент 422 Нм при 1500 об/мин. Затем его дорабатывали под Е2, Е3, Е4 и Е5. На Евро-2 стоит турбина ТКР 60-14-02, на Евро-3 — ТКР 60-14, а на Евро-4 уже установлена ТКР 60.01.01-02 и мощность увеличилась до 130 л.с. при 2200 об/мин, момент 422 Нм при 1100-2100 об/мин.
- Д-245.9 — аналог 245.7, но с турбиной ТКР 60-14-03 (Евро-1), ТКР 60-14-01 (Евро-2/3) или ТКР 60.01.01-03 (Евро 4), а мощность увеличена до 136 л.с. при 2400 об/мин, момент 446 Нм при 1600 об/мин. Двигатель предназначался для грузовых автомобилей и автобусов массой до 12 тонн.
- Д-245.10 — двигатель для Бычка на 107 л.с.
- Д-245.11 — модификация на 107 л.с. при 2400 об/мин, момент 355 Нм при 1500 об/мин.
- Д-245.12 — автомобильный мотор без интеркулера с турбиной ТКР-6 (на Евро-1 — ТКР 7Н2А), который имеет 109 л.с.
- Д-245.16 — тракторная версия, развивающая 127 л.с. при 1800 об/мин, момент 567 Нм при 1500 об/мин. Выпускался двс для Онежского тракторного завода.
- Д-245.20 — версия для ЗиЛ на 107 л.с.
- Д-245.30 — аналог Д245.7, но с турбиной ТКР 60.01.01-01 (60.01.01-05), ее мощность 156 л.с. при 2400 об/мин, а крутящий момент 515 Нм при 1600 об/мин. Модификация предназначена для автомобилей массой 12 и 18 тонн.
- Д-245.35 — версия для автомобилей массой до 13, 18 и 21 тонн. Мощность 170 л.с. при 2400 об/мин, крутящий момент 595 Нм при 1500 об/мин. На версиях под Евро-4 стоит турбина ТКР-60.01.01 и мощность увеличена до 177 л.с. при 2300 об/мин, момент 650 Нм при 1200-1600 об/мин.
- Д-245.42 — тракторный дизель на 75 л.с. при 1800 об/мин, момент 365 Нм при 1400 об/мин.
- Д-245.43 — еще одна тракторная версия на 84 л.с. при 1800 об/мин, крутящий момент 411 Нм при 1400 об/мин.
Купить двигатель Д-245.9Е2 по отличной цене в компании «ТЕХПРОМИМПЕКС».
Самый большой склад оригинальных запасных частей к дорожно-строительной, сельскохозяйственной и лесной технике на территории Республики Беларусь.
Заказы через корзину сайта принимаются 24/7
Производитель: ОАО «Управляющая компания холдинга «Минский моторный завод» 220070, г. Минск, ул. Ваупшасова, 4
Поставщик: ЗАО «ТЕХПРОМИМПЕКС», 220070, г. Минск, ул. Солтыса 96, офисные помещения 1-го этажа
Вся информация о товаре на сайте предоставлена для ознакомления и не является публичной офертой. Производители оставляют за собой право изменять упаковку, внешний вид, характеристики или комплектацию товара, предварительно не уведомляя об этом продавца. Убедительно просим Вас отнестись с пониманием к данному факту и заранее приносим извинения за возможные неточности в описании или фотографиях товара. Будем благодарны за информацию об ошибках — это поможет сделать наш каталог точнее! С уважением, команда tpi.by.